本田发布电动Prelude概念车，看起来已经做好了上市的准备。这是一个震撼性的消息！

各位观众，你是否准备好了？本田在日本流动性展览上刚刚发布了一颗重磅炸弹，它的名字叫Prelude。让我们一起欣赏本田Prelude概念车，哇哦，看起来它已经做好了上市的准备。

关于这款车的详细信息呢？坦率地说，目前为止，信息相当有限。非常有限。Prelude的揭示是在本田为展会展示的概念车最后部分进行的，而关于动力系统方面的讨论几乎没有。事实上，除了提到它是电动车并且旨在融合电动技术和驾驶乐趣，讨论中几乎没有提供其他详细信息。我们只能就此知之。

虽然本田对于Prelude概念车的信息守口如瓶，但我们的眼睛看到的是一辆看起来并不像概念车的车辆。前脸与思域（Civic）差距不大，除了没有进气格栅。车身线条对称而不是笨重，20英寸的工厂式轮毂后面可见Brembo刹车。真实的侧面镜取代了摄像头，而一条细而显眼的扰流板点缀在溜背车型上。唯一让人觉得这是概念车的地方是全黑色的窗户，似乎没有可以看到的内部。

那么，百万美元的问题是，本田是否真的会生产这辆车？再次强调，目前公司对于详细信息守口如瓶，但本田首席执行官三部俊博（Toshihiro Mibe）在发布Prelude后分享了一些有趣的言论。他强调了公司在2022年提到的未来运动车型的承诺，并表示这款概念车“将成为我们未来车型的序曲，将驾驶乐趣传承到全面电动化的未来，并体现本田不可动摇的运动理念。”请注意，这里的“序曲”是小写的，不是这款车的名称，而是未来本田性能车型的基础。

坦白地说，本田如果能够复兴过去的传奇性能车型名号，是一件不错的事情。Prelude于1978年首次亮相，为世界带来了运动型前驱性能。它是第一款搭载天窗的本田汽车，当它于2001年退出市场时，在日本的最大功率达到了217马力，而在美国则为200马力。

那么，现在是否有足够的市场空间来推出新的Prelude电动车？为前轮配备单电机，配备适度的电池组以确保重量控制，并输出在300马力左右，这将是一款有趣而价格亲民的运动轿车。期待本田能够实现这一目标。

来源：本田