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汽车安全功能解释:AEB及其他电子驾驶辅助系统

随着汽车技术的不断发展,寻求自动驾驶的技术不断涌现,对于潜在的汽车购买者来说,在这些技术术语和缩写词的海洋中很容易感到困惑。

如果你正打算购买下一辆汽车,这里是你必备的安全术语解释手册...

ABS,TCS和ESC分别是什么意思? 这三种是大多数现代车辆上常见的标准电子驾驶辅助系统。

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ABS代表防抱死制动系统,这是一种驾驶辅助系统,通过振荡制动的方式,防止车轮锁定,使驾驶员在紧急制动时保持控制。

ESC代表电子稳定控制系统,它是一种能够在高横向负荷时防止失控的系统,通过独立和选择性地对每个车轮施加制动以稳定您的车辆。

最后,TCS代表牵引力控制系统,这是ESC的二级功能(尽管它最初是一种独立技术)。它是一种技术,可以检测到车辆车轮的任何或所有轮子失去牵引力,通过调节油门输入,防止车轮在急加速时打滑,从而进一步防止失控。

汽车中的FCW是什么意思? FCW代表前碰撞警示系统,它是由车辆前保险杠上的一系列传感器组成,能够检测和识别车前静止或缓慢移动的物体,并通过声音、振动或视觉警告提醒驾驶员。

汽车中的AEB是什么意思? AEB代表自动紧急制动系统,它是汽车上的一种安全功能,类似于前碰撞警示,能够检测车前的物体。不同之处在于,AEB系统会在紧急情况下自动施加制动,以防止碰撞发生。

根据澳洲新车评估计划(ANCAP)的数据,AEB已被证明能够将警方报告的碰撞事故减少55%,尾随碰撞减少40%,车辆乘员受伤减少28%。

车道保持和车道追踪或车道居中有什么区别? 车道保持是一种电子辅助功能,能够识别您所行驶车道的边界,并在您接近车道线时提供一定程度的辅助,防止您偏离车道。

车道追踪或车道居中具有相同的检测技术,但它通过不断提供小幅度的转向辅助来使您保持在车道的中间。

什么是五星级ANCAP安全评级? ANCAP(澳洲新车评估计划)是一个独立的评估计划,根据四个关键评估领域对汽车进行安全评级,这四个领域分别是:成年乘员保护、儿童乘员保护、易受伤害道路用户保护和安全辅助系统。

要达到最高的五星评级,汽车必须在这四个关键领域实现最高标准。

然而,在看到车辆的制造商和型号名称旁边有五颗星星后,不要马上像“速度与激情”一样飙车。

要获得五星评级,汽车在上述各类别中必须分别获得不少于80%,80%,70%和70%的最低得分。

以前,易受伤害道路用户保护领域的最低允许得分是60%,但现在由于认识到对行人的保护有限甚至没有保护,该得分已经提高到70%。

值得一提的是,你可以在ANCAP网站上查看你车辆的ANCAP评级。

盲点监测或BSM是什么? 盲点监测是一种使用靠近翼子镜的传感器来检测汽车盲点的系统,并在不安全变道时提醒驾驶员。

根据交通事故委员会的数据,盲点监测系统可以将变道事故减少14%。

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什么是安全退出警告? 安全退出警告是一种系统,它能够检测车辆两侧的接近车辆,并在不安全打开车门下车时提醒驾驶员或乘客。

什么是主动巡航控制? 顾名思义,主动巡航控制是标准巡航控制系统的演进。

与常规巡航控制类似,主动巡航控制使用油门和刹车输入的组合来保持设定速度。

然而,主动巡航控制还可以使用雷达来检测前方减速的交通情况,并相应地减速并根据变化的情况调整车速,同时仍然保持设定的距离。

什么是停车辅助系统? 停车辅助是一种自动化停车系统,能够检测到停车位,如果停车位合适,就能够在最小干预的情况下将车辆停放在停车位。

根据制造商的系统不同,停车辅助通常可以控制停车过程中的任何或所有功能,包括油门输入、制动、挂挡选择和转向。

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